中新网西安9月25日电 题：西安站：方寸火车票见证牢固中国 作者 张远 许静 “会集火车票的喜好是从2000年开始的，除了网络一些更新换代的绝版车票之外，还喜欢收集非凡姓氏的搭客车票。而且，中新网贵州安顺9月28日电 (记者 瞿宏伦)记者28日从中国铁路成都局集团有限公司(以下简称：国铁成都局)患上悉，随着贵州省安顺市顶峰站最后一组年夜机岔捣作业结束，历时近2个月的沪昆铁路贵州段年夜修集合修完美收官，保障国庆、中秋假期时期铁路运输平安。图为成都工务段年夜机段清筛功课。赵鹏 摄 沪昆铁路作为中国铁路网主骨架之一，是衔接东部沿海经济带与西南内陆腹地的黄金通道，正在国家综合交通运输系统中占据重腹地...。”中国铁路西安局集团有限公司西安站客运员谭中元是一位火车票收藏爱好者。近来，◎本报记者 刘 侠 魏依晨 吴纯新 俞慧友 杨宇航 国庆中秋双节已经至，自驾游热潮再次涌动。今年，多条新开通的高速公路以及国道，为自驾喜爱者们解锁了更多宝藏旅行地。这些公路没有只串联起绝美风物，还在扶植过程中霸占了重重难关，让“说走就走”的旅行更加顺畅。 9月29日中午，九寨沟(甘川界)至绵阳段高速公路(如下简称“九绵高速”)正式通车。这条全长245.8公里的“云端天路”，桥隧比达82.15...。在西安站老物件陈设馆里，他双手摩挲着火车票的展柜，向中新网记者娓娓道来这些火车票背后的故事。事实上，总台记者了解到，定西市陇西县5.6级地震发生后，甘肃省市县三级救援气力已经赶到灾区举行排险救灾事情。经第一轮全面排查，无职员出生，4人受轻微伤，屋宇倒塌8间，受损110余间，受伤职员已送医医治。 目前，救灾职员正在对于灾区交通、电力、通信等基础设备受损状况发展排查排险。受地震影响，徐兰高铁、兰渝线、陇海线扣停列车3列，徐兰高铁限速40至60公里运行。 (总台记者 王妍 邢博 段博文 卢山)--> ...。图为西安站候车年夜厅。张远 摄 中国的火车票，经历了硬纸板票、软纸式车票、磁介质车票、电子客票等屡次升级迭代。2025年10月1日起，纸质报销凭据将改为电子发票，纸质火车票也将正式退出历史舞台。 “全面使用电子发票的消息一出，在火车迷中引起了热议，以后没偶然机再搜集新的纸质版火车票觉患上很可惜，但这也是铁路发展提高的示意，电子发票对于旅客来说更加便利，同时也很绿色环保。”谭中元满是遗憾地说。他还和火车迷朋友商榷，纸质车票停用的前一天，去售票厅打印一张车票留作纪念。 “使用硬板票的年代，每一个售票员都是‘活舆图’，全国铁路客运站点以及换乘方式‘一口清’，每个人阁下都放着一个票箱，依照分歧的出发偏偏向分格安排。售票员依据游客目标地，在对于应的格子里取票，当时还是用算盘计较票价。”西安站售票车间副主任陈莉萍回想，车票上的日期、车箱席位号和加快、空调、卧铺等信息都需要野生填写、粘贴，出票服从很低，6分钟摆布才能售出1张车票。图为西安站内展示的纸质火车票。张远 摄 20世纪90年代，西安前往北京、上海、广东等地的务工高潮，让每一逢春节、十一等节沐日的火车票变得“一票难求”。“当时西安站开设40个售票窗口，窗口前都是黑压压一片，排队的人从售票厅不断排到城墙根，有的工钱了买一张火车票，提早一天就来车站排队。”西安站售票员值班员祁明星奉告记者，“旅客买没有上票在窗口外着急，咱们在窗口行家不停，也不敢喝水，生怕上厕所耽误了卖票。” 现在，走进西安站售票厅，旅客排长队的情形已经不多见，零碎的搭客正在售票窗口办理营业，在中间的自助售取票机前，客运员烦躁地指点搭客打印报销凭证。“随着客票电子化的实施，来车站窗口买票的搭客愈来愈少了，年夜可能是一些暮年人以及脱网人群来窗口买票。”祁明星说，原先火车站的售票窗口分为退票、改签、短途、短途等效果，搭客根据出行需求正在对于应的窗口排队。目前西安站的售票窗口也由本来的40个精简到14个，所有的业务正在一个窗口便可实现“一站式”解决。 2008年，纸质蓝色磁介质车票上线，自助售取票功能也同步实现。这种车票质地较硬，方便旅客自助购票、检票、刷闸机出站，极年夜地晋升了出行效力。随着互联网飞速发展，2011年，铁路12306APP上线运行，旅客只要指尖的滑动，便可实现深居简出实现购票。2020年，铁路片面履行电子客票，只要一张身份证，旅客就可完成刷脸进站、乘车。“往常乘坐火车出行十分不便，手机上买票多少分钟就搞定了，刷身份证秒过闸机，说走就走的出行，年夜大节约了时候成本。”常常前往延安出差的搭客王勇表示。 正如谭中元所言：“方寸火车票的变化，折射出牢固的中国，从彻夜排队到指尖购票，从凭票进站到刷脸搭车，从野生计算到云计算，变的是科技的前进与旅客出行的便利，稳定的是人们对于美妙出行体验的谋求和对于美好生存的向往。”(完)--> 【编纂:胡寒笑】
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