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未来，现在，中新网济南9月26日电 题：在心尖上“走钢丝” 山东心外团队以精尖技术破“心”难题 中新网记者 赵晓 王峰 在山东济南，有如许一支团队，他们为呱呱落地、体重仅800克的先心病患儿，重启过心跳，也为主动脉瓣重度狭隘、归并多种基础疾病的八旬老人，抢回过性命。他们屡次冲破技巧极限，霸占疑问症状，护佑心脏“砰砰”律动。 “世界心脏日”前夜，中新网记者走进山东第一医科年夜学从属省立病院(山东省立医院)，...
中新网三明9月28日电 (黄馨怡)28日，2025年三明市推进中国稻种基地高质量发展会议在福建省三明市建宁县举行，谢联辉、翟虎渠、谢华安等7位院士以及农业领域专家齐聚，考察“中国稻种基地”建设情况，共谋现代种业发展新图景。2025年三明市推进中国稻种基地高质量发展会议在建宁举行。 黄馨怡 摄 三明市发展杂交水稻制种已近50年，稳居“全国杂交水稻种子生产第一大市”，培育出建宁、泰宁、宁化、尤溪等4个国家级制种大县。近年来，三明市稻种产业规模持续扩大，2024年制种面积37.5万亩，产量7.8万吨，杂交水稻种子产量约占全国的四分之一。“建宁水稻种子”成为全国首个水稻种子地理标志商标。 参会人员走进建宁县溪口镇120亩制种高产示范片调研。水稻长势喜人、稻穗饱满，农机忙碌收割成熟种子。院士专家团深入稻田，选取有代表性的田块，进行机收实割测产，按标准水分13.5%折算产量，测产结果为亩产357.5公斤，杂交水稻制种单产达到新水平。图为农机在忙碌收割成熟种子。 黄馨怡 摄 建宁县均口镇“烟种连作”产业服务中心里，10台谷物烘烤机、30座标准化烤房高效运转，烤种工作如火如荼。均口镇党委书记王银河介绍：“我们创新推行‘烟叶+烟后制种’联村连片连作模式，打造了4500亩示范片，实现亩产值超9500元，带动4个联建村通过烟税返还、连片制种奖励等增加村财收入超80万元。” 在建宁县现代农机超市、“建宁稻种·种满天下”展陈馆，无人机、旋耕机、联合收割机等农业机械，“粮生宝”、种子产业互联网平台等智能设备令人赞叹。在农机超市里，现代农业机械琳琅满目。 黄馨怡 摄 会上，三明市领导为现代种业产业链特聘专家团和“双招双引”智库专家颁发聘任书。特聘专家团由中国科学院院士谢华安、钱前，中国水稻研究所所长姜仁华等13人组成。 团长谢华安表示，特聘团将聚焦三明种业发展的关键需求，积极建言献策，在顶层设计、创新育种技术路线、创建国家级种业创新中心、企业培育、关键技术突破、科研成果转化落地等方面贡献力量，推动“中国稻种基地”建设迈向新高度。 崖州湾国家实验室与三明市人民政府、中国水稻研究所与三明市农科院、福建农林大学农林生物安全全国重点实验室与建宁县人民政府分别签约，“崖州湾国家实验室三明水稻试验基地”揭牌。 在主旨报告及专家分享环节，中国工程院院士陈温福围绕《日本“米荒”危机对我国粮食安全的警示》作主旨报告，农业农村部规划设计院副所长纪高洁讲解《“十五五”全国现代种业发展战略研究》，福建省农业科学院水稻研究所所长张建福、三明市农科院研究员许旭明，分别介绍耐储藏水稻品种设计与应用、籼粳交育种情况。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】